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1.設備運行中突然冒煙、報警
冒煙、報警的原(yuan)因是系(xi)統(tong)進(jin)(jin)風過濾(lv)器燃(ran)燒。現場立即斷電、撲滅(mie)火(huo)源。檢查發現, 進(jin)(jin)風過濾(lv)器燃(ran)燒產生大(da)量(liang)灰燼; 控(kong)制柜(ju)進(jin)(jin)風溫度顯(xian)示器顯(xian)示正常; 電加熱器損壞一組(zu); 接料桶(tong)中涕侈有大(da)量(liang)塊狀物(wu)料。
系統長期處于粉塵(chen)環境(jing)中(zhong), 大量(liang)粉塵(chen)粘附于進(jin)(jin)風過濾器(qi)濾芯(xin)( 紙質) , 導致(zhi)進(jin)(jin)風速度遠低堕花于工藝設計要求(qiu)( 2m3/s) , 使(shi)加熱箱內(nei)溫度(du)升(sheng)高(gao)。當溫度(du)達到濾(lv)芯(xin)自燃溫度(du),舍哄 造成濾(lv)斯混芯(xin)自燃。
信號反(fan)饋(kui)(kui)線路安(an)裝于加(jia)熱(re)箱底(di)部, 過熱(re)后(hou), 溫(帚胜wen)度測(ce)試儀導線損(sun)壞(huai), 溫(wen)度反(fan)饋(kui)(kui)信號不能回(hui)傳杈绸, 加(jia)熱(re)調節器斷(duan)(duan)路, 無(wu)法實現自動調節; 加(jia)熱(re)器不能及時斷(duan)(duan)電(dian), 一(yi)組(zu) 大功率加(jia)熱(re)器燒毀; 當操作人員斷(duan)(duan)電(dian)后(hou), 干(gan)燥(zao)塔內的一(yi)些霧化物(wu)料(liao)不能干(gan)燥(zao), 發生(sheng)凝(ning)結(jie), 生(sheng)成塊(kuai)狀。
把加熱(re)器(qi)進風(feng)管(guan)引(yin)出生產(chan)車間, 避免加熱(re)箱(xiang)過濾(lv)器(qi)受(shou)到粉塵粘附堵塞, 以保(bao)證加熱(re)箱(xiang)的進風(世倡feng)速度(du)。
改(g跷帘ai)造加熱(re)箱(xiang)溫度測試儀的安裝方式, 只把探頭置于加熱(re)箱(xiang)內, 信號(hao)反饋線路經絕熱(re)、阻燃保護, 附設(she)施符在加熱(re)箱(xiang)外部。
把加(jia)熱(re)器溫(wen)(wen)控器控制回路, 串聯(lian)在設備(bei)的主控制回路中(zhong)。當加(jia)熱(re)器溫(wen)(wen)度高于設定溫(we廊擦n)(wen)度時, 系統能及時斷電(dian), 從(cong)而避免事故(gu)發垄懂生。
高速(su)(su)霧化(hua)器(qi), 由高速(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)、物料(liao)分配器(qi)、閃蒸干燥機(ji)、霧化(hua)輪(lun)組(zu)成, 電(dian)(dian)機(ji)型(xing)號VFS31.09- 24, 轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)10000～30000r/min, 運(yun)行電(dian)(dian)流(liu)0.47A,德國制造。運(yun)行中(zhong), 高速(su)(su)霧化(hua)器(qi)劇烈(lie)振動, 發(fa)出(chu)“吱(zhi)吱(zhi)”聲诅潮, 電(dian)(dian)機(ji)運(yun)行電(dian)(dian)流(liu)達0.55A。解體后發(fa)現(xian), 霧化(hua)輪(lun)、物料(liao)分配器(qi)均完好, 電(dian)(dian)機(ji)后軸(zhou)承座出(chu)現(xian)裂紋, 長約8mm, 后軸(zhou)承內(nei)圈滾道有0.5mm 深的磨損痕跡, 且有燒藍(lan)現(xian)象, 保持架破(po)碎。同時(shi)發(fa)現(xian), 轉(zhuan)(zhuan)子(zi)與(yu)定子(zi)之間有輕微摩擦痕跡。初步判斷, 是電(dian)(dian)機(ji)高速(su)(su)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)中(zhong)潤滑不良(liang)所(suo)致(zhi)。
檢測電(dian)(dian)機轉(zhuan)子(zi)同(tong)軸度并(bing)做動平(ping)衡(heng)試驗, 符合技(ji)術要求。用(yong)氬弧焊補焊電(dian)(dian)機后軸承座, 并赐跺(bing)進(jin)行校正加工(gong)。更換電(dian)(di情事an)機前后軸承( 型號HSS7002、HSS7004、FAG) 。試車時, 轉(zhuan)速在(zai)20000r/min時, 又出(chu)現劇烈(lie)振動并(bing)發出(chu)“吱吱”聲(sheng), 電(dian)(dian)機運行電(dian)(dian)流達0.5A。
用思(si)泰克CMS2977 維修(xiu)系統現場檢測(ce)。測(ce)點設置在電機前后軸承(cheng)處, 每點分別(bie)取徑向(xiang)(x脾鸠iang)水平( H) 、徑向(xiang)(xiang)垂直( V) 和軸向(xiang)(xiang)( A)三個方向(xiang)(鄙扫xiang)。
電機空載與(yu)加(jia)載運轉時, 各點振動值沒有明(ming)顯變化(hua), 說明(ming)振動與(yu)霧化(hua)輪無關(guan), 也與(yu)物料已唐分配器無關(guan)。
電機各測點(dian)徑(jing)向(xiang)水平(ping)振動和軸(zhou)向(xiang)振動較大, 且后(糊晋hou)軸(zhou)承座(zuo)處的振動明(ming)顯大于前(qian)軸(zhou)承座(zuo)。表明(ming)存在(zai)明(ming)顯力(li)偶不平(ping)衡(h缴上eng)特征, 這與軸(zhou)承有很大關系。
由(you)于(yu)電機后(hou)(hou)軸(zhou)承(cheng)座端面(mian)補焊(han)后(hou)(hou)進行機加工(gong), 加工(gong)后(hou)(hou)難(nan)以(yi)達到原軸(zhou)承(顶籽cheng)位置精度要求, 這對于(yu)分離型(xing)軸(zhou)承(cheng)來講, 將(jiang)造(zao)成游隙加大, 運(yun)行時導致劇烈振動。
碎雳 霧化輪高速旋轉時產生的(de)離心力(li), 是電機(ji)轉子的(de)不平衡(heng)力(li)。由于軸(zhou)承存在徑向游隙, 在非負載區的(de)滾珠受(shou)力(li)不平衡(疫蔓heng), 將出現異常聲音和振動。
在電(dian)機后(hou)軸承座處加裝(zhuang)一波紋彈(dan)簧(huang)( 厚度0.5mm、外徑32mm、內(nei)徑28mm) 。安裝(zhuang)后(hou), 彈(dan)簧(huang)有預緊壓縮量(liang)1.5mm, 使(shi)軸承的軸向位移得到(dao)補償。當電(dian)機轉子(zi)受熱變化時(shi), 軸承內(nei)圈隨(sui)之移動, 消除軸承過量(liang)游隙粗啼。
處理后(hou), 電機運行(xing)至今(拱矫jin), 各測點(dian)振動值均處于良好范圍。
